Nestapa Transportasi Kereta Api di Indonesia: Tantangan dan Peluang
Headnews.id-Transportasi kereta api, khususnya KRL Jabodetabek, menjadi andalan utama penduduk Jakarta dan sekitarnya. Dengan tarif yang terjangkau dibandingkan moda transportasi lain seperti MRT dan LRT, KRL Jabodetabek menjadi solusi mobilitas yang efisien bagi masyarakat di wilayah Banten, Jakarta, dan Jawa Barat. Hingga tahun 2024, KRL Jabodetabek telah melayani lebih dari 90 stasiun, menjadikannya tulang punggung transportasi massal di tiga provinsi ini.
Meski KRL Jabodetabek berperan penting dalam mobilitas masyarakat, keberlanjutannya sangat bergantung pada subsidi dan suntikan modal pemerintah. PT Kereta Api Indonesia (KAI) melalui anak perusahaannya, PT Kereta Commuter Indonesia (KCI), terus menyumbang kontribusi signifikan terhadap kinerja keuangan KAI. Pada 2022, PT KAI mencatatkan laba sebesar Rp1,6 triliun, di mana PT KCI memberikan kontribusi sebesar Rp189,8 miliar atau 11 persen dari total laba bersih.
Namun, dengan ketergantungan pada subsidi, muncul tantangan bagi PT KAI untuk mencari model bisnis baru yang lebih mandiri. Alternatif tarif atau pendekatan bisnis lain harus dipertimbangkan agar transportasi kereta api, khususnya KRL Jabodetabek, tidak terus bergantung pada bantuan pemerintah. Meskipun tarifnya ramah di kantong, diperlukan langkah-langkah inovatif agar sektor ini bisa terus berkembang dan berkelanjutan.
Dari sisi penumpang, KRL Jabodetabek terus menunjukkan pertumbuhan yang signifikan. Data dari Badan Pusat Statistik (BPS) mencatatkan sekitar 290 juta pengguna KRL Jabodetabek sepanjang tahun 2023, meningkat 35 persen dari tahun sebelumnya. Direktur Utama PT KAI, Didiek Hartantyo, memperkirakan jumlah penumpang KRL Jabodetabek akan mencapai 345 juta pada 2024, dengan tren peningkatan setiap tahunnya.
Dengan tingginya angka pengguna, PT KAI dihadapkan pada tantangan untuk menjaga kualitas layanan, kenyamanan, dan ketepatan waktu perjalanan KRL. Selain itu, pengembangan infrastruktur dan manajemen yang lebih efisien diperlukan untuk menghadapi lonjakan penumpang yang terus meningkat. Langkah ini penting untuk memastikan bahwa kereta api tetap menjadi moda transportasi andalan, sekaligus mengurangi beban ketergantungan pada subsidi pemerintah.
